از مرداد ۱۴۰۵ ماهیانه ۲ رام قطار وارد خطوط خواهد شد/ امضای تفاهمنامه برای خط ۱۱ مترو
به گزارش وبسایت صنعت جهان، آیین بهره برداری از ۲ رام قطار ساخت داخل امروز در کارخانه واگن سازی تهران برگزار شد. این مراسم با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک، جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران، مسعود لطفی مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران، نعمت الله فرزان پور مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه و علیرضا شیخطاهری مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران همراه بود.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران در این مراسم اظهار داشت: هر یک از خطوط ۶ و ۷ مترو ۱۰ رام قطار دارند و با اضافه شدن این رامها، فاصله حرکت قطارها حدود دو تا سه دقیقه کوتاهتر خواهد شد و ظرفیت بسیار خوبی برای جابه جایی مسافران ایجاد میشود.
شهردار تهران با اشاره به دستاوردهای چهار سال و سه ماه گذشته مدیریت شهری ششم در توسعه مترو گفت: در ابتدای فعالیت ما در مدیریت شهری، خطوط تحویلی مترو ۲۵۹ کیلومتر در هفت خط با ۱۴۱ ایستگاه بود. امروز طول خطوط به ۳۱۰ کیلومتر و تعداد ایستگاهها به ۱۶۱ ایستگاه رسیده است. تا پایان سال نیز سه ایستگاه دیگر و بخشی از خط جدید در جنوب خط ۶ افتتاح خواهد شد تا مترو به قبله تهران (شهرری) برسد.
زاکانی افق پیشروی متروی تهران را چنین ترسیم کرد: در حوزه زیرساخت، قراردادهای تکمیل خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ مترو در حال انجام است و قراردادهای ساخت خطوط ۷، ۸، ۹ و ۱۰ نیز بسته شده و کار در برخی بخشها آغاز شده است. هماکنون تونلزنی خط ۱۰ در جریان است، خط ۹ تجهیز کارگاه شده و زمینهای خط ۸ تحویل داده شدهاند. تفاهمنامه خط ۱۱ نیز امضا شده و انشاءالله در اولین فرصت، ترجیحاً امسال قرارداد آن منعقد و کار آغاز خواهد شد.
وی افزود: معنای صحبتهایم این است که ۳۱۰ کیلومتر خطوط فعلی مترو باید طی سالهای آینده به حدود ۴۹۸ کیلومتر رسیده و ۱۶۱ ایستگاه کنونی به ۳۳۰ ایستگاه برسد. این افق پنج سال آینده متروی تهران است.
شهردار تهران دستاوردهای چهارسال گذشته را حاصل همت مجموعه مترو، حملونقل و حمایتهای ویژه شورای شهر دانست و خاطرنشان کرد: تجاربی به دست آمد که با مدلهای جدید تأمین مالی توانستیم سرعت کار را افزایش دهیم. نقش بانکها به ویژه بانک شهر در چهار سال گذشته و همچنین در پنج سال آینده، در تحول زیرساخت حملونقل ریلی بسیار مهم است.
زاکانی در ادامه سخنان خود، به تشریح برنامههای توسعه ناوگان مترو پرداخت و گفت: ۱۳۸۱ واگن در خطوط مترو داخل تهران طی ۲۵ سال گذشته مورد استفاده قرار گرفتهاند. برای توسعه واگنها قراردادهایی از دهه ۹۰ شامل ۶۳۰ دستگاه در سال ۹۷ و ۱۱۳ دستگاه در سال ۹۸ بسته شد که در دهه ۹۰ به سرانجام نرسید و عملیاتی شدن این قراردادها از حدود دو سال پیش آغاز شد.
شهردار تهران با تشریح برنامههای نوسازی ناوگان افزود: قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن با ۲۵ درصد افزایش و اضافه شدن ۲۸۰ واگن دیگر پیگیری شد در همین رابطه تا قبل از این، سهم داخلیسازی واگنها ۳۰ تا ۳۵ درصد بود. در برنامه جدید، ۱۷ رام قطار ۷ واگنه به طور کامل از امسال تحویل میشود و از مردادماه هم کار سرعت میگیرد.
وی افزود: در بخش توسعه مترو ۱۰ رام در قالب قطعات؛ وارد و در واگنسازی مونتاژ میشود. ۶۳ رام قطار ۷ واگنه نیز در داخل کشور ساخته خواهد شد و درمجموع ۸۰ رام در واگنسازی تهران ساخته میشود.
زاکانی با بیان دستاورد این برنامه گفت: افتخار ما این است که سهم داخلیسازی را از ۳۰-۳۵ درصد به ۵۵ درصد افزایش میدهیم که ۲۰ درصد ارتقاء محسوب میشود. کار جدی در دو سال پیش با سفر به چین و ایجاد زمینه مشارکت در انتقال تکنولوژی
