تشکری هاشمی: تعدد سامانهها جز اتلاف منابع شهرداری اثر دیگری ندارد
به گزارش وبسایت صنعت جهان، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، در جلسه اخیر شورای شهر تهران از تعدد و تداخل سامانههای شهری در شهرداری تهران انتقاد کرد و گفت: تداخل سامانهها با یکدیگر جز هدررفت منابع شهرداری تهران اثری دیگر ندارد.
وی افزود که شهرداری باید به سمت یکپارچهسازی سامانهها حرکت کند و بانک داده منسجم در اختیار داشته باشد. تشکری هاشمی گفت که افزودن سامانه جدید بر روی سامانههای موجود، اقدامی پرهزینه است که باعث اتلاف زمان میشود و در نهایت نیز نتیجهای به همراه نخواهد داشت.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با اشاره به سامانههای موجود در شهرداری تهران، گفت که سامانه نهال در مدیریت آبهای سطحی و سامانه مدیریت معابر شهری در حال فعالیت هستند. همچنین اخیراً سامانه جدیدی در مورد وضعیت معابر شهری راهاندازی شده است.
تشکری هاشمی افزود که تداخل سامانهها و تکرار آنها، جز از دست دادن فرصتها و تحمیل هزینه، دستاورد جدیدی نخواهد داشت. وی با اشاره به طرح مدیریت جامع آبهای سطحی، گفت که این طرح تاکنون بهروزرسانی نشده و مسیر متفاوتی از آنچه اکنون مطرح میشود را دنبال میکند.
وی افزود که در این طرح جامع، انتقال آبهای سطحی از طریق شبکههای انتقال آب و فاضلاب شهری به خارج از شهر، مورد بررسی قرار گرفته است. تشکری هاشمی گفت که حتی امکان جذب این آبها در سفرههای زیرزمینی نیز در نظر گرفته نشده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با بیان مثال، گفت که آب فاضلاب تهران در تصفیهخانه آب تهران تصفیه میشود و برای استفادههای کشاورزی و آبیاری درختان مورد استفاده قرار میگیرد. اما از طریق کانالی دیگر به دشت ورامین منتقل میشود و در تهران مورد استفاده قرار نمیگیرد.
تشکری هاشمی تأکید کرد که تقاضای من بازنگری طرح جامع مدیریت آبهای سطحی بهعنوان یک ماده اصلی است تا این طرحها همسو باشند و در تعارض با یکدیگر قرار نگیرند. وی در ادامه، برخی مباحث مطرحشده در کمیسیون را عنوان کرد و گفت که برخی از این مباحث خلاف اصول مهندسی است.
وی افزود که در بحث مطالعات معابر باید ملاحظاتی در نظر گرفته شود، از جمله استفاده از مصالحی که قابلیت نفوذپذیری آب را داشته باشند. تشکری هاشمی با اشاره به شرایط اقلیمی تهران، گفت که محدودیت بارش در تهران وجود دارد و ممکن است در طول سال تنها یک یا دو ماه بهصورت موردی با این پدیده مواجه باشیم.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران در پایان تأکید کرد که هدایت آبهای حاصل از بارش تا جذب سفرههای آب زیرزمینی، موضوعی کاملاً فنی است و نیازمند بررسیهای کارشناسی دقیق است.
منبع: شورای شهر تهران
