عرضه ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران/کیفیت خودروها خوب نیست
به گزارش وبسایت صنعت جهان، معاون اجرایی رئیس جمهور، محبوبه کباری، گفت: آلودگی هوا در تهران یکی از مشکلات جدی است که به دلایل مختلفی ایجاد شده و نیاز به توجه و اقدام فوری دارد.
وی در اینباره افزود: خودروهای قدیمی و اسقاط، بهویژه آنهایی که سوختهای فسیلی مصرف میکنند، از عوامل اصلی آلودگی در تهران هستند. به عنوان مثال، موتورسیکلتهای بنزینی با تولید گازهای آلاینده به شدت به آلودگی هوای شهر کمک میکنند.
کباری تصریح کرد: ناکافی بودن و کیفیت پایین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ویژه اتوبوسها، یکی دیگر از دلایل اصلی آلودگی است. اگر اتوبوسها و وسایل نقلیه عمومی به روزتر و با آلایندگی کمتری تبدیل شوند، میتوانند تأثیر مثبت زیادی در کاهش آلودگی داشته باشند.
وی ادامه داد: افزایش سرمایهگذاری در ناوگان حمل و نقل عمومی، به خصوص اتوبوسها و مترو، به کاهش ترافیک و در نتیجه کاهش آلودگی کمک خواهد کرد. راهاندازی اتوبوسهای برقی و موتورسیکلتهای برقی میتواند به عنوان یک راهکار مؤثر مطرح شود.
کباری همچنین به جمعآوری خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت: برنامهریزی برای جمعآوری خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده و ارائه تسهیلات برای خرید وسایل نقلیه جدید و کممصرف میتواند تأثیرگذار باشد.
وی افزود: طرحهایی برای ارائه وام به افرادی که قصد دارند موتورسیکلتهای بنزینی خود را با برقی تعویض کنند، میتواند نمونهای از این برنامهها باشد.
معاون اجرایی رئیس جمهور همچنین به افزایش آگاهی عمومی در خصوص آلودگی هوا و تأثیر آن بر سلامت عمومی اشاره کرد و گفت: این موضوع میتواند به تغییر رفتار شهروندان کمک کند.
کباری در پاسخ به سوالی در مورد پرداخت کالابرگ، گفت: مجلس کلیات را تصویب می کند و در امور جزییات باید تفکیک قوا باشد. دولت نظر کارشناسی خود را اعلام خواهد کرد و در صورت تبدیل شدن طرح به قانون، آن را اجرا میکنیم.
وی در ادامه به موضوع نیاز به ۷ تا ۸ هزار دستگاه اتوبوس اشاره کرد و گفت: دولت به دنبال واردات واگن برای خطوط مترو در شهرهای مختلف است تا ظرفیت حملونقل عمومی افزایش یابد.
کباری افزود: اما مدیریت شهری تهران، ضروری است شهرداری اولویت خود را اصلاح نظام حملونقل قرار دهد، از جمله تأمین اتوبوسهایی با آلایندگی کمتر و اجرای توصیههای کارشناسان. شهرداری تهران منابع مالی متعددی دارد و میتواند این مسأله را در اولویت قرار دهد.
وی همچنین به موضوع افزایش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: شهرداری تهران درآمد بالایی دارد و امکانات گستردهای دارد و مدیریت حملونقل شهری بر عهده شهرداری است؛ دولت نیز در این بخش دخالتی نمیکند.
کباری گفت: مصوب کردیم تهران به عنوان پایلوت بتوانیم موتور سیکلتها را برقی کنیم و از تفاوت بنزینی که کمتر مصرف میکنند وام به آنها دهیم و قرار است ۲۰ هزار موتور سیکلت برقی در تهران عرضه شود که مقداری آلودگی کمتر شود.
وی افزود: همچنین موضوع مازوت سوزی و گازوئیلهای با سولفور بالا واقعیت ندارد چرا که وارونگی هوا سالهای سال بوده و ما میتوانیم کاهش دهیم و این کاهش هم به تدریج صورت می گیرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
