رکود صنایع زیر سایه بیعملی وزیر صمت؛ تولید، گرفتار وعدههای اجرانشدنی
به گزارش وبسایت صنعت جهان، بررسی وضعیت صنایع کشور طی ۱۶ ماه گذشته از زمان سکانداری محمد اتابک بر مسند وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که این وزارتخانه نتوانسته است وعدههای خود در حوزه بهبود تولید، حمایت از صنایع و رفع موانع تولید را عملیاتی کند. صنایع مختلف از قطعهسازی خودرو تا فولاد، سیمان و نساجی، با مشکلات جدی تأمین نقدینگی، انرژی و مواد اولیه روبهرو هستند و کارشناسان، ضعف مدیریتی و بیتوجهی وزیر صمت را عامل اصلی این وضعیت میدانند.
شاخص مدیران خرید صنایع کارخانهای و تولیدی کشور (تعدیلشده) بر اساس نظرسنجی میدانی از بنگاههای صنعتی نشان میدهد که این شاخص پس از دو ماه ثبات نسبی، در آبانماه بار دیگر وارد مسیر نزولی شده و با ثبت عدد ۴۹٫۹ به کمترین مقدار سهماهه خود رسیده است. این افت، زنگ خطر تداوم رکود در صنعت کارخانهای را به صدا درآورده و انتظارات فعالان صنعتی نسبت به بهبود کوتاهمدت شرایط را تضعیف کرده است.
در ادامه به نمونههایی از عملکرد ضعیف وزارت صمت در پیگیری مشکلات صنایع پرداختهایم.
قطعهسازی خودرو؛ وعده ۴۰ هزار میلیاردی همچنان در تعلیق
محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، در گفتگو با خبرنگار صنعت جهان با اشاره به مصوبه پرداخت تسهیلات ۴۰ هزار میلیارد تومانی به دو خودروساز بزرگ کشور گفت: پروسه مصوبه از مردادماه در دستور کار قرار گرفت و ۲۵ آبان ماه نیز ابلاغ شد، اما ۱۸ بانک عامل تعیین شده هنوز روند پرداخت را شروع نکردهاند. پیگیریها نشان میدهد هیچ مبلغی تا به این لحظه واریز نشده است.
وی ادامه داد: با توجه به وضعیت نامطلوب مالی قطعهسازان، بارها درخواست کردهایم که این تسهیلات هرچه سریعتر پرداخت شود، زیرا مطالبات صنعت قطعهسازی روز به روز سنگینتر میشود. متأسفانه بانکها تنها اعلام میکنند که در حال اجرای مصوبه هستند، اما تا کنون حتی یک ریال پرداخت نشده است.
صنایع فولاد؛ محدودیت گاز صادراتمحور همچنان برقرار است
در جلسه اخیر کارگروه ملی بهینهسازی تقاضای گاز و برق با حضور رئیسجمهور، شخصاً دستور داده شد که در آذرماه هیچ محدودیتی برای صنایع صادراتمحور اعمال نشود، اما با گذشت بیش از نیمه ماه، این مصوبه هنوز عملیاتی نشده است و نقش مستقیم وزارت صمت در عدم پیگیری اجرای دستور رئیسجمهور، محل سوال و اعتراض فعالان صنعتی است.
وحید یعقوبی، معاون اجرایی انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، در گفتگو با صنعت جهان درباره محدودیتهای گاز صنایع فولادی گفت: محدودیتهای گاز از اول آذر اعمال شده است، در حالی که در جلسهای که وزیر صمت پیگیری کردند و رئیسجمهور دستور داده بود، قرار بود این محدودیتها برای صنایع صادراتمحور برداشته شود. اما تاکنون دستور رئیسجمهور اجرایی نشده و برخی شرکتها بین ۳۰ تا ۵۰ درصد محدودیت گاز دارند.
تشدید رکود قطعه سازی
همچنین طبق گزارش جدید مرکز پژوهشهای مجلس، تولید قطعه در آبان نسبت به مهر ۲ درصد و فروش آن حدود ۳ درصد کاهش یافته و نسبت به سال گذشته تقریباً ثابت مانده است.
کاهش تولید و فروش قطعه عمدتاً ناشی از دو عامل است، اول تغییر سهم خرید خودروسازان از تولید داخل به واردات، بهطوریکه سهم خرید داخلی ایرانخودرو از ۹۰.۹۲ درصد در مهر به ۸۴.۷۴ درصد و سهم سایپا از ۸۷.۹۵ درصد به ۸۸.۷۷ درصد در آبان رسیده است. دوم، افت تولید خودرو که تنها سه خودروساز بزرگ از ۷۵ هزار و ۷۳۵ دستگاه در مهر به ۷۲ هزار و ۵۲۲ دستگاه در آبان کاهش یافته و شاخص تولید کل بخش خودرو نیز ۱۰.۴ درصد نسبت به مهر افت داشته است.
این آمار نشان میدهد قطعهسازی کشور همچنان به شدت به خودروسازان بزرگ داخلی وابسته است و تغییر استراتژی خرید یا کاهش تولید آنها،
