پرونده پرابهام «ونهای شهرزاد»؛ از شکست طرح تا افزایش ناگهانی قیمت
به گزارش وبسایت صنعت جهان، ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران، در تذکری در حوزه حملونقل شهرداری تهران، گفت که بر اساس برنامه توسعه مدیریت شهری، تا پایان سال جاری باید ۲۵ هزار دستگاه به چرخه حملونقل عمومی وارد شود.
وی افزود: در سال ۱۴۰۲، سازمان تاکسیرانی تهران ۲۵۲ دستگاه ون تاکسی را خریداری کرده و در اختیار آن مجموعه قرار داده است. این ونها بدون اخذ مجوز از شورای شهر، ابتدا و بعد از چند ماه معطلی، به شاتلسرویس تحویل داده شدند. متأسفانه، طرح «شهرزاد» برای ارائه خدمات حملونقل برخط به شهروندان با شکست مواجه شد.
امان ادامه داد: رئیس کمیسیون حملونقل شورا از شهردار تهران سؤال کرد و ایشان در جلسه علنی شورا گفتند که این اقدام، طرحی نوآورانه است و قرار است شاتلسرویس از طریق «شهرزاد» فعال شود. با این وجود، این ونها یک سال در طرشت و یک سال دیگر در شهرک کاروان متوقف مانده و خاک خوردهاند.
وی تاکید کرد: اخیراً، شهرداری تهران ۱۱۷ دستگاه از این خودروها را به متقاضیان واگذار کرده که تاکنون تنها ۴۰ نفر برنده شدهاند. قیمت اولیهای که برای این خودروها تعیین کرده بودند، یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان بود. اما در فراخوان دوم، شهرداری ناگهان قیمت را به ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان افزایش داده است.
امان گفت: علاوه بر این، ۱۷۰ میلیون تومان مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت شود و خلافیهای سه ساله خودروها نیز بر عهده راننده گذاشته شده است. پرسش اینجاست که با چه توجیهی، در طول یک سال، قیمت خودرویی که قرار بوده با تسهیلات و در راستای وظیفه توسعه حملونقل عمومی و نوسازی ناوگان فرسوده عرضه شود، تا این اندازه افزایش یافته است؟
وی اضافه کرد: ای کاش به هشدارها، دغدغهها و توصیههای دلسوزان، کارشناسان و همچنین تذکر رئیس محترم شورای اسلامی شهر تهران توجه میشد. اکنون باید تأسف خورد که از میان ۲۵۲ دستگاه تحویلی سال ۱۴۰۲، پس از سه سال تنها ۴ دستگاه به رانندگان دارای ون فرسوده تحویل شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
